Zoals het gaat bij nieuwe organisaties, kan het nooit allemaal vanzelf verlopen. Er staken hier en daar problemen op richting de samenwerking met N.M.B. Vanaf 1971 lukte het GeLimBra om een zelfstandige verzekering op te zetten en op eigen benen te gaan staan. Op het einde van het eerste seizoen, waarbij 283 rijders aan de start kwamen, waren alle problemen overwonnen en kon GeLimBra voortvarend aan de toekomst bouwen. In december volgde Koninklijke goedkeuring.
In 1972 meldde zich een sponsor ‘Bandenhandel de Molen’ die een jurybus en materialen ter beschikking stelde. Eind 1973 werden er afspraken gemaakt met de Belgische VBMSV en Duitse MSR om uitwisselingswedstrijden te gaan organiseren.
De bond bleef groeien en uitbreiden!
Met 33 clubs en 534 startbewijshouders begon 1974. De sterk groeiende organisatie kreeg een bestuur uitbreiding en in hetzelfde jaar werd het eerste bondsblad (van 6 uitgaves) opgezet. Uiteindelijk was dit de start van ‘Cross & Grasbaannieuws’.
Door het oplopend aantal licentiehouders en clubs dat zich aansloten, werd druk gediscussieerd over de oprichting van een bondsbureau. Voorstanders wezen op de noodzaak van een professionele aanpak en een goed verzorgde administratie. Tegenstanders wezen er echter op dat dit te hoge financiële consequenties zou hebben voor een amateur-bond.
